Probleme, die beim Spritzen und Lösungen von Metallic-Farben auftreten können

Bei der Bearbeitung von After-Sales-Feedbacks stoßen wir häufig auf Rückmeldungen von Kunden über die schlechte Qualität der Lackierung des Fahrzeugs.

Deshalb sollte das Werk beim Spritzen des Lacks auf folgende wichtige Punkte achten, um die Qualität sicherzustellen:

Auswahl geeigneter Farben

Wählen Sie den richtigen Lack entsprechend den erforderlichen Leistungsmerkmalen wie Glanz, Farbe, Witterungsbeständigkeit usw. aus, um sicherzustellen, dass der Sprüheffekt den Erwartungen entspricht.

Oberflächenvorbereitung

Stellen Sie sicher, dass die Oberfläche des zu besprühenden Objekts sauber und frei von Öl, Rost oder anderen Verunreinigungen ist.Durch die richtige Oberflächenvorbereitung kann die Haftung der Beschichtung verbessert werden.

Sprühtechniken

Beherrschen Sie die richtigen Sprühtechniken, einschließlich der Einhaltung des richtigen Abstands und Winkels der Sprühpistole, der Kontrolle der Sprühdicke und der Vermeidung von ungleichmäßigem Sprühen oder Hängenbleiben.

Trocknen und Aushärten

Befolgen Sie die Trocknungszeit und Aushärtungsbedingungen in den Beschichtungsanweisungen, um sicherzustellen, dass die Beschichtung vollständig trocken und ausgehärtet ist, um Probleme mit der Beschichtungsqualität zu vermeiden.

Umweltfaktoren

Halten Sie die Lackierumgebung sauber, um zu vermeiden, dass Staub und Schadstoffe die Qualität des Beschichtungsfilms beeinträchtigen.Kontrollieren Sie die Innentemperatur und die Luftfeuchtigkeit, um ein Versprühen unter extremen Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsbedingungen zu vermeiden.

Sicherheit und Schutz

Tragen Sie geeignete Schutzausrüstung wie Masken, Handschuhe und Brillen, um Farbspritzer und das Einatmen gefährlicher Dämpfe während des Lackiervorgangs zu verhindern, und befolgen Sie alle Sicherheitsvorschriften und Betriebsverfahren.

Durch die strikte Einhaltung der oben genannten Arbeitsabläufe kann die Qualität der Spritzlackierung wirksam verbessert werden.

Folgende Probleme können beim Metallic-Lackieren auftreten und wie man damit umgeht:

1. Ausblühen oder Verfärben des Decklacks

Dies kann durch eine zu schnelle oder unzureichende Verdunstung des Verdünners oder eine schlechte Zerstäubung beim Sprühen verursacht werden.Achten Sie darauf, dass der Metallic-Lack gut vermischt ist, verwenden Sie den richtigen Verdünner und achten Sie auf die Sprühmethode.

2. Durchhängen der Oberfläche

Ein Absacken tritt meist dann auf, wenn die Viskosität des Lacks nicht ausreicht, was dazu führt, dass die Beschichtung nicht vollständig auf der Oberfläche haftet.Durch Reduzieren der Dicke bei jedem Auftragen oder Anpassen der Verdünnermenge kann dieses Problem gelöst werden.

3. Orangenschaleneffekt

Orangenhaut wird durch eine zu hohe Viskosität der Farbe oder ein zu schnelles Verdunsten des Verdünners verursacht.Die Lösung besteht darin, die Viskosität zu verringern, die Zusammensetzung des Verdünners anzupassen oder langsam trocknenden Verdünner hinzuzufügen und die Ölmenge und den Luftstrom der Spritzpistole anzupassen.

4. Beißen Sie in den Hintern

Der Biss des Bodens tritt auf, wenn die untere Farbschicht beim Aufbau der zweiten Schicht nicht vollständig trocken ist oder die Farbe nicht übereinstimmt.Warten Sie, bis die untere Farbschicht vollständig getrocknet ist, bevor Sie die Deckschicht auftragen, und stellen Sie sicher, dass Unter- und Deckschicht aufeinander abgestimmt sind.

5. Blasenbildung

Blasenbildung kann dadurch verursacht werden, dass die Beschichtung zu dick ist, wodurch das Verdunsten von Lösungsmitteln erschwert wird, oder dass beim Lackieren Luft in der Beschichtung eingeschlossen wird.Die Lösung besteht darin, sicherzustellen, dass der Wassergehalt des Untergrunds den Spezifikationsanforderungen entspricht, die Beschichtung nicht zu dick auf einmal aufgesprüht wird und die blasige Beschichtung gründlich entfernt wird.

6. Lochkamera

Pinholes sind kleine Löcher in der Oberfläche des Farbfilms, die durch eine zu hohe Viskosität des Lacks, hohe Temperatur und Luftfeuchtigkeit auf der Baustelle oder zu viel Luft im Lack entstehen können.Passen Sie die Viskosität der Farbe entsprechend an, lassen Sie sie vor dem Gebrauch einige Zeit einwirken und halten Sie die Bauumgebung sauber und trocken.

7. Staub und Verschmutzung

Die Lackoberfläche kann mit Staub oder anderen Schadstoffen bedeckt sein, was meist auf eine unsaubere Spritzumgebung oder unsaubere Druckluft zurückzuführen ist.Halten Sie die Lackiererei sauber, wechseln Sie regelmäßig das Filtermaterial und sorgen Sie für saubere Druckluft.

8. Durchhängen und Blasenbildung

Durchhängen und Blasenbildung können durch eine niedrige Viskosität der Farbe, ungleichmäßiges Mischen, eine zu dicke Beschichtung oder einen zu geringen Sprühabstand verursacht werden.Diese Probleme lassen sich vermeiden, indem man die Viskosität der Farbe anpasst, den Sprühabstand und die Geschwindigkeit kontrolliert und darauf achtet, dass die Beschichtung nicht zu dick ist.

Diese häufigen Probleme können durch sorgfältige Kontrolle der einzelnen Parameter und Umgebungsbedingungen des Sprühprozesses verhindert werden.